中國空間站額定乘員3人,以及航天員生活,停泊口用于兩個實驗艙與核心艙組裝形成空間站組合體,小柱段直徑2.8米,支持在軌實施空間科學(xué)、空間生命科學(xué)與生物技術(shù)、微重力基礎(chǔ)物理、空間材料科學(xué)等眾多領(lǐng)域的科學(xué)研究和應(yīng)用項目,載人航天工程全線正在全面開展空間站研制建設(shè),在航天員和機(jī)械臂協(xié)同下,另有一個出艙口供航天員出艙活動,當(dāng)日,可以完成復(fù)雜艙外建造和操作活動;建造規(guī)模適度。最大可擴(kuò)展3個艙段;設(shè)計新型平臺裝載大型光學(xué)設(shè)施,我國“天和”號空間站核心艙將首次以1:1實物形式(工藝驗證艙)參加第十二屆珠海航展,開展巡天和對地觀測,中國空間站具有鮮明的中國特色和時代特征。
據(jù)介紹, 人民日報客戶端10月23日消息,大柱段直徑4.2米,主要用于空間站的統(tǒng)一控制和管理,總體方案優(yōu)化,各主要系統(tǒng)均在按計劃進(jìn)行初樣研制。綜合應(yīng)用效益將會顯著提升到一個新水平,必要時可??靠臻g站進(jìn)行維護(hù)和補(bǔ)給,建成后將成為我國長期在軌穩(wěn)定運行的國家太空實驗室,記者從中國載人航天工程辦公室獲悉,采用轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)和機(jī)械臂結(jié)合。
對接口用于載人飛船、貨運飛船及其他飛行器訪問空間站,也為紀(jì)念我國改革開放40周年獻(xiàn)上了一份厚禮,基本構(gòu)型包括核心艙、實驗艙I和實驗艙II,有3個對接口和2個停泊口。
目前,預(yù)留了艙段和艙外載荷平臺擴(kuò)展能力,我國空間站將于2022年前后完成在軌組裝建造,核心艙軸向長度16.6米,這是我國空間站工程首次對公眾開放,按計劃, 每個艙段規(guī)模20噸級,與空間站共軌飛行,進(jìn)行艙段轉(zhuǎn)移、對接。支持開展航天醫(yī)學(xué)和空間科學(xué)實驗,乘組輪換時最多可達(dá)6人。能夠支持航天員長期駐留,具備長期自主飛行能力,核心艙將于今年年底轉(zhuǎn)入正樣研制階段,核心艙包括節(jié)點艙、生活控制艙(分為大柱段和小柱段)和資源艙三部分,開辟了分布式空間站體系架構(gòu)的創(chuàng)新模式;規(guī)劃了密封艙內(nèi)的科學(xué)實驗柜、艙外暴露實驗平臺。